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把特斯拉卖给苹果?原来马斯克和苹果的爱恨情仇这么深


本文摘要:苹果要造车了?

苹果要造车了?!最近“苹果汽车”即将面世的消息甚嚣尘上。有消息称,苹果计划在 2021 年 9 月展示这款自主设计的电动汽车。这可比之前各大媒体预期的时间提前了整整两年。

这一消息公布后,另一位互联网 + 汽车业巨头坐不住了:坐拥特斯拉的 Elon Musk 马斯克就直接发推回忆起了自己和苹果的交往点滴。他直接爆出惊天大料:他曾经想过把特斯拉卖给苹果!“Model 3 项目最艰难的时候,我曾尝试联系库克,讨论收购特斯拉的可能性。

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价格约为现在我们市值的 1/10。但是库克甚至都拒绝开会商量一下。

”马斯克在推文中所指的黑暗时期应该是在 2016 或 2017 年的时候。当时特斯拉正在进行 Model 3 的生产,整个过程也遭遇相当多的困难,马斯克之前还曾推文表示当时公司一度濒临破产。

额,这…看来马斯克和库克之间的关系着实不是很好啊。不过这也不能怪,大家都是科技巨鳄,又一起涉足汽车业,两人必然是火药味满满的竞争关系。《马斯克传》作者 Ashlee Vance 在接受媒体采访时就曾表示,马斯克并不喜欢苹果,他甚至不喜欢别人把他和乔布斯相提并论。对于媒体给他冠上“乔布斯接班人”的光环,他更是嗤之以鼻。

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而马斯克和库克之间的恩怨情仇,曾更多地聚焦在苹果的造车计划发布之后。2014 年,苹果内部创建了“泰坦计划”,集合了 5000 多名行业精英,开始了自己的秘密造车大业。隔年,苹果就开始大规模挖角特斯拉的员工。马斯克当时就你不无讽刺地说:“苹果只能招到我们不要的人,我们把苹果戏称为特斯拉坟墓。

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如果你在特斯拉干不下去了,那就去苹果吧。我可不是在开玩笑。”不过事实情况下,苹果的确从特斯拉挖走了一些人才。其中最著名的可能是了 Model 3 的首席汽车工程师 Doug Field,由他来具体负责泰坦项目。

不仅如此,苹果还从传统汽车行业挖来了不少关键人物。其中包括奔驰北美研发总裁 Johann Jungwirth、福特的明星工程师 Steve Zadesky、克莱斯勒菲亚特的品控主管等等。这阵仗,我们的确可以对苹果的汽车多不少期待,估计他们这次是打算玩真的。这在无形之中给了特斯拉和马斯克不少压力。

更让马斯克火大的是,2018 年的时候,苹果就在北加距离特斯拉工厂不远的 Milpitas 市租赁了一个小工厂,外界纷纷猜测这里可能是苹果的样车生产地。就在特斯拉隔壁生产自家汽车,这正面 PK 的熊熊之火看来已经燃烧起来啦!现在我们还不知道苹果的电动汽车何时才能真正面世。不过这款产品早已吸引了太多的目光。不知道苹果的电动汽车,你会买吗?=== The END (回页顶) ===。


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